【河北航空公司疫情政策/河北航空 疫情】
河北航空2022退票规定
〖A〗、一般是起飞前24小时以前收不超过10%的退票费，起飞前22以内2小时以前收10%的退票费，起飞前2小时以内收20%的退票费，其他规定见航空公司退票明细表。退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票点购买的机票，我们只能帮客人取消座位，并在机票的最后一页写上客人于什么时间申请退票，同时盖上公章。
〖B〗、年，尽管厦航本部净利润为7431万元，但集团整体亏损达到了152亿元，其中河北航空亏损占据了70%之多，可以说，是河北航空在一定程度上拖累了厦航的业绩。河北航空原名东北航空，曾由川航和沈阳中瑞投资共同运营，但因民航业困难和重组，最终落入厦航之手。
〖C〗、在厦航的引领下，河北航空在短短五年内实现了显著扩张，机队规模从6架飞跃至28架，营收从9360万元飙升至32亿元。然而，疫情的冲击让局势急转直下，河北航空在2020年疫情初期股权转让给了厦航，成为其全资子公司。
〖D〗、年，厦航本部实现净利润7431万元，但整体净亏损152亿元。这近20亿元的亏损，河北航空占了大头，亏损额达179亿元。因此，河北航空对厦航整体盈利造成70%的冲击。令人惊讶的是，2023年，厦航实现了盈利，而河北航空也实现了业绩大逆转。
〖E〗、在探寻能否被河北航空学院录取的问题上，关注点主要集中在录取分数线这一关键数据上。对于不同的考生群体，学院设定了明确的分数线门槛。以2022年为例，对于文科生而言，录取分数线定为515分，而理科生的分数线则为443分。这意味着，想要成功被该学院录取，考生的成绩需达到或超越这些设定的门槛。
河北航空:坑了厦航?
厦航在2014年通过收购获得了河北航空的控制权，期间对其进行了大规模扩张和资本投入。然而，疫情的到来和河北航空经营状况的下滑，使得2020年4月后，河北航空变成了厦航的全资子公司，财务状况恶化，资产负债率高达92%，已面临资不抵债的境地。如果厦航没有涉足河北航空这样的子公司，其财务报告无疑会更为亮眼。
疫情对航空业造成了巨大影响，河北航空在2022年亏损达到14亿元，资产负债率攀升至92%，已接近资不抵债的边缘。如果厦航未曾收购河北航空，或许疫情对财务报表的冲击会小得多，其盈利表现会更加耀眼。这表明，过度扩张或涉足非核心业务可能带来的风险不容忽视。
年，厦航本部实现净利润7431万元，但整体净亏损152亿元。这近20亿元的亏损，河北航空占了大头，亏损额达179亿元。因此，河北航空对厦航整体盈利造成70%的冲击。令人惊讶的是，2023年，厦航实现了盈利，而河北航空也实现了业绩大逆转。
河北航空投资集团隶属于冀中能源，这是一家中型国有企业。河北航投以15亿元的价格收购了厦门航空15%的股份，这一交易得到了冀中能源的批准。据内部消息，剩余的19亿元并未直接流入厦门航空，而是转给了河北航空，用于支持其发展和建设。
河北航空:大逆转!
〖A〗、年，厦航本部实现净利润7431万元，但整体净亏损152亿元。这近20亿元的亏损，河北航空占了大头，亏损额达179亿元。因此，河北航空对厦航整体盈利造成70%的冲击。令人惊讶的是，2023年，厦航实现了盈利，而河北航空也实现了业绩大逆转。
河北航空公司红码可以上机场吗
只要体温正常，行程码是红色的能坐飞机。有些城市会规定，出行码下面的城市是红色的，说明这城市是疫区，这个城市的人想出行，要到医院开具核酸检测报告，在有效期内，可以正常出行。行程卡对包含中高风险区域的地市名称标记为红色，仅作为出行提示，不关联健康状况，具体管控政策请遵循各地联防联控机制。行程中的中高风险地市将标记为红色字体作提示。
年6月29日，河北省宣布河北航空投资集团和河北航空公司于当日成立，并在石家庄国际机场挂牌。标识设计以“冀”的首字母“J”为灵感，象征一只振翅欲飞的雄鹰，寓意这只在蓝天与朝阳中自由翱翔的雄鹰，能够“鹰击长空，翱翔万里”。
河北航空就是河北航空有限公司，是厦航旗下的航空公司，总部设于中国河北省石家庄市，主运营基地设在石家庄正定国际机场。
红色象征着活力与激情，蓝色代表了广阔的天空和深邃的海洋，二者交织在一起，展现了河北航空勇于开拓、不断超越的决心。这个标志不仅代表了公司的企业精神，也是河北经济社会科学发展的一个象征，预示着它将成为推动河北经济腾飞的重要力量，如同一只翱翔的翅膀，承载着无限可能，向着未来疾飞。
红色与蓝色的搭配，巧妙地反映了河北环抱京津、环抱渤海的地理位置特点，展现了独特的地域风貌。这不仅代表了航空公司的地域特色，更传达出河北航空致力于开拓创新、锐意进取的坚定决心。它象征着公司追求卓越，致力于成为推动河北经济社会科学发展的重要力量，如同一只翱翔的翅膀，助力河北的腾飞与进步。
各大航司机票退改政策
〖A〗、退票及变更规则：在客票有效期内，可以免费办理一次变更航班至规定日期前的航班，免收相关费用。已办理过变更的客票如申请退票需按客票使用条件办理。注意事项 退改政策可能因航线、购票时间、乘机时间等因素而有所不同，具体以各航空公司官方公告为准。 在办理退改时，建议通过原购票渠道进行，以确保流程顺畅。
〖B〗、**扩大客票免费退改范围 - 多家航空公司在2024年进一步扩大了客票免费退改的范围。例如，南方航空和中国东方航空均宣布，自2024年1月10日起，将增加航班免费退改的规定。这意味着在某些特定情况下，旅客可以享受更宽松的退改政策。
〖C〗、同年7月，民航局下发《关于改进民航票务服务工作的通知》，要求航空公司合理确定客票退改签收费标准，规定退票费不得高于客票的实际销售价格，要制定“阶梯费率”，不能简单规定特价机票一律不得退改签。受民航局政策指导，航空公司纷纷推行退改签“阶梯费率”方案。
唐山三女河机场进出港旅客疫情防控通告
当前，河北省内出现局部聚集性疫情，防控形势严峻复杂，按照省、市、县三级政府要求，现对春运期间唐山三女河机场进出港旅客疫情防控通告如下：春运期间唐山三女河机场疫情防控通告出港旅客唐山三女河机场出港旅客须知唐山机场出港旅客需持“全国一体化政务服务平台健康码”无异常信息或“河北健康码”绿码。
唐山三女河机场（Tangshan Sannvhe Airport，IATA：TVS，ICAO：ZBSN），位于中国河北省唐山市丰润区石各庄镇机场路，东南距唐山市中心15千米，为4C级军民合用支线机场。
据统计，截至11月21日，唐山三女河机场已起降航班586架次，其中公务机14架次，旅客进出港22024人次，其中石家庄航线进出港13848人次，广州航线进出港8176人次。所有航线的机型均为波音737客机。受8月24日伊春空难事件影响，本来准备9月3日开通的上海航线一度搁浅，唐山机场航线开通步伐也不得不放缓。
唐山机场也是继石家庄正定、邯郸、秦皇岛山海关后河北省正式运营的第4个客运机场。张家口宁远机场位于张家口市中心城区东南9公里处，性质为国内支线机场，飞行区等级为4C级，跑道东西长2500米，南北宽45米，具备年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量900吨的能力，保障机型以B73B73E190等类型飞机为主。
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