【韩国疫情持续恶化,韩国疫情走向】
韩国现小企业破产潮,韩国经济现状如何?
〖A〗、韩国银行金融货币委员会表示，韩国经济持续不景气，尽管出口额降幅有所减少，但国内消费环境恶化。由于设备投资受到制约，建设投资将进入调整阶段。加之近期韩国新冠肺炎疫情反弹，严重影响了韩国经济复苏。此外，韩国旅游经济也不景气。
〖B〗、影响： 经济层面：韩国经济陷入衰退，失业率上升，企业倒闭潮涌现，社会财富大幅缩水。 社会层面：社会心理从自豪与自信转变为不确定与恐惧，社会结构出现贫富差距加大和社会分层加剧的现象。 文化层面：尽管面临困境，但韩国文化展现出多样与开放的趋势，韩流现象在全球范围内逐渐兴起。
〖C〗、韩国小企业面临破产潮受到今年新冠疫情的冲击，企业面临着运营艰难。在业务无法进行正常的开展，无法保证企业的正常收入来源的情况下，其开支还是保持不变的，在这种情形下，很多小型企业就运营困难，无法继续维持下去，就不得不进行破产清算。
〖D〗、韩国现小企业破产潮，股市的情况也不容乐观。其实股市一向是和经济发展息息相关的，如今，韩国有几百万的中小企业破产，而且韩国的经济竟然出现了负增长，在这种情况下，股市一定不会是牛市，而也会非常低迷。韩国如今经济萧条，各行各业受到疫情的影响逐渐开始展现出来。
〖E〗、疫情以来，韩国实施了更严格的防疫措施，这让零售业、餐饮业等行业深受打击，多地小型企业出现破产潮。相关统计数据显示，今年上半年韩国个体经营的小型企业减少了14万家。这次的“破产潮”，似乎在将前几年兴起的韩国“创业潮”成果给抹平了。
外贸部门的苦日子,可能还在后面――3月进出口数据点评
重点商品中，集成电路出口额同比上升2%，增速进一步提高；汽车及零配件出口额同比上升0.6%，由降转增、改善明显；七大类劳动密集型产品、自动数据处理设备、手机出口额同比下降2%、7%和27%，拖累有所减轻；液晶显示板、船舶出口同比下降17%和30.7%，拖累有所增强。
疫情向全球蔓延,多家跨国车企生产被阴霾笼罩
〖A〗、尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产，但随着疫情开始向全球蔓延，多家国际车企的生产再次受到影响，停工停产的风险加剧，尤其是日系和韩系车企形势严峻。据路透社等外媒报道，丰田汽车公司本周三表示，随着全球疫情的爆发，未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营。
〖B〗、疫情向全球蔓延，给汽车进出口业务蒙上了一层阴霾。一方面，多家跨国车企在欧美等国家的工厂相继停产，中国从这些海外工厂进口的车型能否保证供给令人担忧；另一方面，加快海外扩张的自主车企在疫情冲击下，面临着更大的压力与挑战。“中国的进口车型豪华车占比较高。
〖C〗、随着新型冠状病毒疫情的蔓延，原本就处于淡季的汽车产业链更是笼罩在一片“阴霾”之下。目前，多家车企已经宣布延长复工时间，根据中汽协发布的最新产销数据显示，1月中国汽车销量同比下降了18% ，其中，乘用车销量下跌两成，而新能源车市也哑然熄火。
〖D〗、进入3月，国内的整车制造行业积极调整复工复产步伐，趋势逐步向好。然而，疫情全球蔓延影响下的国外汽车产业链开始受到巨大冲击，众多车企纷纷按下“暂停键”。3月12月开始，包括戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯勒集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA）、通用、福特等为代表的多家车企叫停工厂服务，迎来关闭潮。
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